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GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタムの詳細情報

GT XCR5000 フルカスタム。GT XCR5000 フルカスタム GT XCR5000 フルカスタム - メルカリ。After 15 years of abuse on the track, @sebhipbuilds' Yamaha TRX850。父が乗らなくなった GT XCR5000 をメンテがてらリメイク、バイクのスーパーモト(モタード)風にしました。The Original 270-degree Twin for Drag Racing: TRX850 Custom。フレームは全バラしてオーバーホールし汚れを落としてから全体をワックスで磨き上げ、リアサスは街乗り特化で1000ポンドの超ハードに交換しています。【未使用奇跡の一台】ツノダ 昭和レトロ 婦人スポーツ車 早い者勝ち 昭和レトロ。フロントフォークはダブルクラウン化(エアサス,160mmストローク)、バイク用の風よけを流用したゼッケンプレート風カウルや取付位置に拘ったフロントフェンダーと相まって中々に良い面構えに仕上がったと思います。Panasonic ジェッター デイジー97。リアフェンダーもフレームトップのV字ラインと繋がる様にステーを自作して取り付けました。電動アシスト自転車 スポーツタイプ(値下げ済み)。...まぁ、その代償としてタイヤとフェンダーの空間が空き過ぎて本来の泥よけ能力は皆無なんですけどね(自嘲)。【マムー】 GUSTO ミニベロ ホワイト SCR1.1。駆動系は9段変速で、シマノLXをメインで、チェーンリングはフロント38Tのシングル、リアはシマノSORAの14-25Tのクロスに交換して平坦路向けの仕様にしました。YAMAHA 電動アシスト自転車 PAS Cheer PA26CH メーカー保証。フロントフォークが長くなった事で重心位置が高くなったので、ホイールサイズを26インチから24インチへサイズダウンしました。トレックエックスカリバー7(X calibur7)。サイズダウンの副産物としてゼロ発進からの加速が向上、駆動系のクロス化と相まってストップアンドゴーの多い街乗りでは乗りやすくなっています。3rensho 三連勝 ロードバイク。前後サスですが、乗り心地ラクチン的ではなくリジッドバイクの延長で前後サスが僅かに沈み込んでタイヤを路面に押し付けグリップを活かすものを目指したので前後ともにハードなセッティングにしています。期間特別価格新品希少Mサイズ未使用車スペシャライズド ロックホッパーエキスパート。テールランプはキャットアイ製。フルカスタム LEADER 725 ピスト 希少パーツ多数 総額40万程。純正はゴムバンドでしたがマウントを自作してフレームと一体になるようにしました。配送可★直接引渡可カスタム現行型【限定車ステップクルーズe】電動アシスト自転車。デザイン上のヌケポイントとしてリアフェンダーの安全ネコエンブレム、安全ネコステッカーのマウントもワンオフです。EVAPLUS 電動アシスト自転車 黒。ベルはレトロチックかつ音色の綺麗なTOKYO BELLをチョイスしました。【値下げ中】キャノンデール CAAD12 シマノ105 MAVICホイール。スポーツ車なので迷いましたが、リアスタンドも取り付けました。2482パナソニック16アンペア 20インチ子供乗せ 電動アシスト自転車。いざ付けると便利ですねぇ(白目)。ビッケポーラーe bikke 足立区北部。自分なりに満足いく作品になったと自負しています。ENERSYS 電動自転車。クセ強なMTBですが、これからのスポーツシーズンにいかがでしょうか。美品☆MONTAGUE [Navigator] 700c 折り畳みクロスバイク。
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